隨著人們對日常用車需求的增加，汽車品牌的多樣化也帶來了更多選擇。在眾多車型中，豐田埃爾法作為整車市場的豪華MPV，無疑是一款備受關注的車型。但就像任何一款車輛一樣，它既有突出的優點，也存在明顯的不足。

改裝車型——豐田埃爾法

首先，讓我們來談談埃爾法的舒適性，這是它的明星特質！寬敞的內部空間和充足的儲物空間，使其成為家庭旅行和商務接待的首選。然而，可惜的是，埃爾法在減震系統方面并不盡如人意，導致隔音效果不佳，車內風噪較大，尤其是在高速行駛時。

豐田埃爾法隔音升級清單：

全車隔音：大能隔音

大能隔音材料具有出色的隔音效果，能有效減少風噪、發動機噪音以及路面噪音的干擾，從而提升了車廂的舒適性。首先就是四門隔音處理，車門鈑金通常比較薄弱，沒有隔音處理的話，會導致大量的風噪和共振聲傳入車廂，影響音響效果。因此，我們采用大能隔音材料對車門進行全面覆蓋，加強鈑金的結構，提升音響品質。

前后門板使用大能品牌隔音進行第一層隔音，它屬于無毒環保的隔音材料，隔音密度高

前后門板第二層大能隔音，貼合鈑金咬合力度好，雙層止振效果非常理想

門板飾蓋添加大能吸音白棉，過濾剩余的噪音

除了門板，腳踏位的隔音也是我們的重點。腳踏位隔音能夠有效降低發動機噪音、低頻噪音以及胎噪路噪的傳導。我們采用分塊滿貼的方式覆蓋大能隔音材料，以強化鈑金結構，進一步提升車廂的舒適度。此外，還在減震基礎上增加了一層大能吸音棉，有效阻隔低頻和振動的傳入。

腳踏位使用高品質的大能隔音材料進行降噪處理

尾箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要傳導通道，而底盤隔音則可以有效抑制輪胎與路面摩擦所產生的路噪，提升車輛行駛的穩定性和舒適性。因此，我們對尾箱和底盤進行了專業的隔音處理，以減少外界噪音的侵入。

在底盤及尾箱干凈的鈑金表面貼上第一層大能隔音進行減振處理；第二層大能吸音棉，主要粘貼在尾箱，可以過濾掉掉已經減少了的噪音

最后，針對胎噪噪音的處理也是我們改裝的重點。我們采用多層隔音處理，包括對輪轂進行第一層隔音止振處理，再使用大能吸音棉進行第二層隔音處理，從而徹底隔絕胎噪的干擾。

輪轂用大能隔音材料和吸音棉進行了隔音處理，減少了后輪胎噪以及路噪的傳入

尾箱蓋使用大能隔音材料，可以最大程度切斷傳播途徑，隔絕噪音

輪弧使用大能隔音進行分條滿貼的方法將胎噪層層隔絕！

系統點評：

選擇專業的店來施工尤為重要，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果卻有著很大的區別！畢竟安裝不到位以后麻煩的事會更多！泉州海林汽車改裝店可針對每個車型的特點和需求，提供最專業的施工！歡迎車主咨詢！